同样，对于很多依靠免费用户来制造网络营销，希望在创业初期迅速地抢占市场规模的商业模式来说，上面的系数同样也不适用。 而共享单车在短时间内的疯狂融资，也将短途出行领域瞬间推向高潮。
此时友友用车的业务已经停止，只能关停线上服务。 门店的流量取决于所在城市的常住人口，还有人均收入，人多了，挣的钱多了，门店的收入就会增加，无论是开餐馆的、小卖部还是商超，都是如此。
共享单车在中国发展很快，在短短半年光景里，ofo走出了校园，摩拜单车走出了北上广深，而且越来越多的地域性的共享单车创业者开始涌现出来。广告的商业模式越往下走，对于很多不是超大聚合式平台来说，会越来越难了。
